但人行道上的盲道却有40多个拐弯儿
2018-07-17 18:58
来源:未知
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发布时间:2017-07-07 11:05:56

让盲道不盲,笔者觉得盲道设计首先要合理。近日,北京海淀区一段盲道在网络上引起热议,700米长的人行道笔直,但人行道上的盲道却有40多个拐弯儿。而且这种奇葩的盲道还并不孤单。山西太原最坑爹盲道,两步一拐弯,三步一调头,50米内有26个直角弯,被市民吐槽这修的不是盲道,是艺术品。盲道本是为方便盲人出行而铺设的,如何只顾了美观或者形象,对盲人出行非但起不了帮助作用,还增加了麻烦,所以盲道一定要本着为盲人利益着想,铺得越平直越好,少一点别出心裁,多点科学和体恤,那么盲道才是真正保障盲人出行的安全通道。

盲道不盲,盲道知识应对不盲者补习宣传。盲道上停车,盲道上堆放东西,有的甚至私下改建,嫌弃盲道高地故意用水泥砌平的也有,笔者当地电视台曾经做过一次暗访,一公里长的盲道上,居民肆意停车、堆东西大道21处,记者和堆放物的主人进行了沟通,其中有10多人不知道这是盲道,也就是说,盲道不通畅的另一个原因是大众对于盲道知识的欠缺,所以笔者觉得我们的相关部门更要进行这方面知识的补习,在电视广告上多宣传,只有让大家对盲道有了充分的认识,知道盲道的作用,才能一定程度上保证盲道通畅。

盲道不盲,更需要市民自觉维护。盲道作为盲人出行的绿色通道,所传递的是一种尊重关爱和文明的城市语言,让盲人觉得有尊严、被尊重、更安全、更便捷,这不仅是一座城市的文明底色,也是各地创建文明城市的根本追求。作为市民,我们只有自觉地维护盲道的通畅。真诚的关爱视障人士,自觉维护盲道的规范建设和使用,不仅要让盲道无盲点,更要看到盲人和其他残疾人主动上前帮一把。

作为为盲人提供行路方便和安全的城市导向标,盲道的设置体现了一个城市对身在其中的盲人的人文关怀和体恤,也是丈量一个城市文明程度的标尺之一。然而,我国许多城市中的盲道却让需要它的人频频遭遇尴尬,不仅未能发挥它应有的功能和作用,反而成为文明盲区,对视障人士造成伤害。和健全人一样独立、安全地享受社会便利,本是盲人应该享有的基本生活权利;不帮盲反添乱,到底该怎么管?

只有让盲道真正成为城市的良心,市民的良心,那么,盲道才不会盲,每一位视障人士才能安全走上街头,享受城市的文明带给他们的出行便利。

盲道的作用,毋庸笔者赘言大家也清楚,是为盲人行走提供的专门路线,盲道不仅体现了城市对于盲人的关爱,更是文明的象征。但是除了新闻中报道的那些盲道有大量梗阻外,只要我们用心去查查,各地盲道存在盲点的地方并不少见。

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